In het voorjaar van 2019 besloot DB tot de koop van 23 nieuwe Talgo treinen die onder andere gaan rijden tussen Amsterdam en Berlijn. Inmiddels is de artist impression gepresenteerd en heeft het project de werktitel ECx gekregen. De Talgo treinen zullen vanaf 2023 in dienst komen. Daardoor zal definitief het doek gaan vallen voor de oude locomotieven van de serie 1700 bij NS Internationaal.
Vanwege het coronavirus rijdt de Intercity Berlijn overigens niet meer sinds 23 maart 2020 in Nederland en sinds 6 april ook niet meer in Duitsland, waardoor de 1700'en op het moment werkloos aan de kant staan. Op zondag 22 maart 2020 kon de 1765 nog worden vastgelegd in de ingraving bij Assel met IC 145 van Amsterdam Centraal naar Bad Bentheim.
Enkele graffiti-tags op de lok en het tweede rijtuig zijn digitaal verwijderd.
© All Rights Reserved
NS-lok 1739 heeft op de zonnige vrijdag 7 februari 2020 IC 240 uit Hannover Hbf in Bad Bentheim van DB Fernverkehr overgenomen en passeert hier ter hoogte van Notter op weg naar Deventer en Amsterdam Centraal.
Graffiti op het eerste rijtuig is digitaal verwijderd.
© All Rights Reserved
Na de zonnige maar ijskoude vrijdag werd vanwege het mooie weer ook de zaterdag langs het spoor besteed. Sneeuw en zon is de ultieme combinatie en dat ga je in Nederland helaas niet heel vaak zien. Zonder al te grote verwachtingen werd al vroeg in de ochtend koers gezet naar Twente, alwaar er veel meer sneeuw ligt dan in het noorden van het land.
Aangezien de zon in het oosten om 7:55 opkwam, had ik zo het vermoeden dat de eerste IC naar Berlijn bij Holten wel eens in de eerste bruikbare zonnestralen kon worden vastgelegd. Terwijl de rest van de dag zo'n beetje alle internationale treinen flinke vertraging opliepen, was de 1746 met IC 141 (Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof) nog aardig op tijd.
© All Rights Reserved
Vanwege het winterweer en de vele sneeuwval was het treinverkeer tussen 7 en 14 februari in een deel van Europa flink ontregeld. Nadat de ergste storingen opgelost waren, kon het treinverkeer stukje bij beetje weer opgestart worden. Zaterdag 13 februari werd wat betreft weersomstandigheden wel de mooiste dag om sneeuwfoto's te maken en daarom werd er met de auto naar Twente gereden.
De IC van/naar Berlijn had zo'n beetje de hele dag flinke vertragingen. Hier kon rond het middaguur dankbaar gebruik van worden gemaakt door de combi Zenderen-Notter te doen voor de IC 143 naar Berlijn en IC 240 naar Amsterdam. Met bijna een uur vertraging op de teller passeert de 1746 van NSR hier bij Notter, gelegen tussen Wierden en Rijssen.
© All Rights Reserved
Alleen tussen Oldenzaal en Bad Bentheim kunnen nog Nederlandse elektrische locomotieven met Duitse bovenleidingsportalen worden vastgelegd. Dat kon tot een aantal jaar terug ook nog tussen Zevenaar en Emmerich maar dat is inmiddels verleden tijd.
Op 24 februari 2021 is NSR-loc 1761 zojuist uit Bad Bentheim vertrokken met IC 146 uit Berlin Hbf naar Amsterdam Centraal en kon vanaf een voor mij nieuw fotopunt ten westen van Gildehaus, op de laatste kilometer voor de Duits/Nederlandse grens worden vastgelegd.
© All Rights Reserved