THURBO 755-4, Bietingen (ligne Schaffhausen - Singen), 28 Mai 2023.
Depuis Décembre 2022, les CFF assurent la desserte régionale transfrontalière entre Singen [D] et Schaffhausen [CH], en remplacement de la DB qui y effectuait les navettes jusqu'alors. Ces trains sont désormais assurés par des rames série RABe526 de la filiale THURBO des CFF. La rame 755-4 vient de desservir Bietingen, premier village Allemand après la frontière, et dont on aperçoit les dernières bâtisses en arrière-plan, le 28/05/2023.
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DB 101 064, Rietheim-Weilheim (ligne Singen - Stuttgart), 28 Mai 2023.
L'IC 282 Zürich - Stuttgart vient de passer l'évitement de Rietheim-Weilheim, au crochet de la 101 064. En ce mois de Mai 2023, c'est un des tous derniers trains de l'axe de la Gaubahn encore assuré en rame tractée Suisse, avec une Br101 pour le parcours Allemand.
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DB 146 566, Rietheim-Weilheim (ligne Singen - Stuttgart), 28 Mai 2023.
La 147 566 et sa rame IC2 viennent de passer l'évitement de Rietheim-Weilheim, sur un train Singen - Stuttgart, le 28 Mai 2023.
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CFF Re4/4II 11300, Thayngen (ligne Singen - Schaffhausen), 28 Mai 2023.
La Re4/4II 11300 a relayé quelques minutes plus tôt une Br101 à la tête de l'IC 185, pour la dernière étape de son parcours entre Singen et Zürich. L'ensemble est photographié ici à Thayngen, alors qu'il vient tout juste de franchir la frontière entre l'Allemagne et la Suisse. Il atteindra d'ici quelques minutes Schaffhausen, son prochain arrêt. Ce 28 Mai 2023, il ne restait alors que quelques jours pour profiter des rames tractées sur la relation Zürich - Stuttgart, tout comme pour les Re4/4II des CFF entre la Capitale Economique Suisse et la frontière Allemande de Singen.
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CFF Re460 083, Hornussen (ligne Basel - Zürich), 20 Août 2023.
La Re460 083 grimpe à contre-sens le Bözberg ,avec une rame IC2000 entièrement dans la nouvelle livrée, et s'inscrit parfaitement sur ce coin photos à hauteur du village de Hornussen, au petit matin du 20 Août 2023.
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