El Puente de la Alcantarilla se emplaza en la confluencia del antiguo cauce del arroyo Salado con la Cañada Real de las Cabezas de San Juan, y en el paso de la Cañada Real de la Armada, al norte. El puente presenta dos arcos de medio punto ligeramente peraltados y con paramento almohadillado, ambos de 8,95 m. de luz y 6 m. de ancho, y un espesor de boquillas de 0,85 m. Pese a su buen estado de conservación, el puente presenta una serie de restauraciones desafortunadas, a destacar su asfaltado y la colocación de una barandilla de cemento sobre el paramento original del puente. La pila central es muy gruesa y no tiene tajamar. El intradós de las bóvedas está formado por dovelas alternadas aunque últimamente han sido enfoscadas.
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El Puente de la Alcantarilla se emplaza en la confluencia del antiguo cauce del arroyo Salado con la Cañada Real de las Cabezas de San Juan, y en el paso de la Cañada Real de la Armada, al norte. El puente presenta dos arcos de medio punto ligeramente peraltados y con paramento almohadillado, ambos de 8,95 m. de luz y 6 m. de ancho, y un espesor de boquillas de 0,85 m. Pese a su buen estado de conservación, el puente presenta una serie de restauraciones desafortunadas, a destacar su asfaltado y la colocación de una barandilla de cemento sobre el paramento original del puente. La pila central es muy gruesa y no tiene tajamar. El intradós de las bóvedas está formado por dovelas alternadas aunque últimamente han sido enfoscadas.
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El Puente de la Alcantarilla se emplaza en la confluencia del antiguo cauce del arroyo Salado con la Cañada Real de las Cabezas de San Juan, y en el paso de la Cañada Real de la Armada, al norte. El puente presenta dos arcos de medio punto ligeramente peraltados y con paramento almohadillado, ambos de 8,95 m. de luz y 6 m. de ancho, y un espesor de boquillas de 0,85 m. Pese a su buen estado de conservación, el puente presenta una serie de restauraciones desafortunadas, a destacar su asfaltado y la colocación de una barandilla de cemento sobre el paramento original del puente. La pila central es muy gruesa y no tiene tajamar. El intradós de las bóvedas está formado por dovelas alternadas aunque últimamente han sido enfoscadas.
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