Stoomloc 12.004 paradepaardje tijdens de opendeur van de meuseumbewaarplaats te Leuven in 1987.
Tags: NMBS SNCB stoom B Holding draaischijf waterzuil Type 12 Leuven museum bewaarplaats patrimonium 12.004 Water kraan depot zuil
© All Rights Reserved
Tijdens de lente van 2012 heerst er een lichte hype rond stoomloc 12.004. Motor achter dit fenomeen is François Schuiten. Als medeontwerper van het nieuw te bouwen spoormuseum werd hij begeesterd door de gestroomlijnde loc. Deze liefde resulteerde in een stripalbum dat werd voorgesteld tijdens de laatste opendeurdag van de Leuvense museumbewaarplaats.
In 1987 was de loc rijvaardig op post in Mol. Op zich niet zo gek want tijdens de jaren vijftig was de locreeks type 12 kind aan huis in Mol. Door de nucleaire vestiging in Mol was er nood aan een dagelijkse pendeltrein tussen Brussel en Mol. Die trein werd vast gesleept door een type 12.
In 2012 werd er prijs gemaakt mij CMI om de 12.004 terug rijvaardig te maken. Voor 600.000 euro zou dit verwezenlijkt kunnen worden.
Tags: NMBS SNCB NMBSholding NMBSpatrimonium museumloc stoomloc 12004 Mol statie station lijn15 ligne15 IJzerenRijn type12 type 12
© All Rights Reserved