Lijnnummer 55A werd in het verleden gebruikt om de 22 kilometer lange spoorlijn aan te duiden welke Zelzate met Eeklo verbond. Deze foto werd genomen op het stationsplein van Boekhoute. Boekhoute was het meest noordelijk gelegen station van de lijn. Het reizigersverkeer werd op deze lijn stilgelegd in 1950. Voor Boekhoute betekende dit ook het einde van treinverkeer.
Momenteel ligt een fietspad op de vroegere bedding van lijn 55A tussen Bassevelde en Zelzate. De rest van de lijn ligt als onherkenbare bedding spoorloos tussen de weiden van het meetjesland.
Het stationsgebouw van Boekhoute is het enige exemplaar van de lijn dat bewaard gebleven is. Na de buitendienstelling als station kreeg het gebouw een nieuwe functie als gezinswoning. Om die functie waar te maken werd het sterk verbouwd.
Opmerkelijk is dat de goederenloods nog steeds deels aanwezig is. Voor de spoorarcheoloog is het een juweeltje. De huidige loods is een restant van een vroegere grotere goederenloods. In het begin van de 20ste eeuw werd de oorsprongkelijke loods fel verkleind tot het stulpje wat heden nog zichtbaar is. Later werd in betonplaat de loods terug vergroot.
Tags: Boekhoute Assenede Zelzate lijn55A NMBS SNCB statie station goederenloods laadkaai oudestatie stationssite spoorarcheologie klimop kassei stationsplein fietsroutenetwerk meetjesland eeklo
© All Rights Reserved
Deze oude postkaart met een duidelijk beeld uit het begin van de 20ste eeuw geeft een prachtige kijk op het vroege station Boekhoute. In het begintijdperk was het station een grote goederenloods rijk. Deze moet tijdens de eerste helf van de 20ste eeuw ingekort zijn om een mij onbekende reden.
Tags: Boekhoute station statie gare NMBS SNCB lijn55a ligne55a assenede zelzate
© All Rights Reserved