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金沢駅每日的乘車人數約在2萬人上下.以東京都的標準來看真的是非常優哉的一個車站.

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金沢駅的大廳.
一如日本其他的車站一般,非常簡單且大方的室內設計.

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這次的旅行很罕見的沒有利用到電車或鐵道運輸.而是多利用市內的觀光巴士.其實金澤市內也沒有鐵道運輸系統,鐵道都是連接用的.和其他城市比起來路線也精簡很多.如果要去能登半島的加賀屋就要搭電車了.

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金澤車站東口的巨大木造玄關,在兩側的樹木也可以看到將樹木罩起來的"雪吊(YUKITSURI)",這是防止樹枝被雪壓斷的一種防護措施.

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兼六園にて

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