Dit weekend vonden de jaarlijkse GSM-R meetritten plaats op de Noordelijke Nevenlijnen. De Eurailscout BRT-91, motorpost Jules, werd ditmaal ingeklemd door de diesellokken 203-5 en 203-2 van Volkerrail. Hiermee is het mogelijk op de eindpunten van de enkelsporige lijntjes in Noord-Nederland snel te keren. Op zaterdag 30 augustus vonden de metingen rondom Groningen plaats. In de middag zorgden enkele opklaringen toch nog voor wat zon waar dankbaar gebruik van werd gemaakt bij de passage van het Winsumerdiep op weg van Roodeschool naar Sauwerd.
© All Rights Reserved
In de nacht van 12 op 13 juni 2023 staan er een aantal GSMR meetritten met de motorpost Jules van Eurailscout gepland op de noordelijke nevenlijnen Leeuwarden-Harlingen, Leeuwarden-Stavoren en Leeuwarden-Groningen. Aangezien de motorpost dit niet op eigen kracht kan doen vanwege het ontbreken van bovenleiding, wordt hiervoor de hulp ingeroepen van een andere vervoerder. De afgelopen jaren was dit vaak Volkerrail, die met de Jules ingeklemd tussen twee V100'en de meetritjes maakten.
Ditmaal is DB Cargo ingehuurd om de motorpost over de veelal enkelsporige dieselbaanvakken rond Leeuwarden te rijden. Op maandagmiddag 12 juni kwam de motorpost Jules ingeklemd tussen de 6454 en 6411 van DB Cargo al over van Amersfoort naar de Friese hoofdstad, om op het emplacement opgesteld te worden tot het donker is en de meetritten gaan aanvangen. De opname toont de passage vlak voor het bereiken van de Friese hoofdstad, hier nabij het buurtschap Barrahûs.
© All Rights Reserved
De terugkomst in Leeuwarden volgde zo'n 30 minuten later dan gepland en dus werd het pad naar Groningen gemist. Ondanks de zondagdienstregeling van Arriva rijden hier nog altijd twee treinen per uur en dus blijft het passen en meten tussen Leeuwarden en Veenwouden. Dit betreft het langste enkelsporige stuk van de spoorlijn Leeuwarden-Groningen; alleen te Hurdegaryp kan gekruist worden. Pas na binnenkomst van de sneltrein uit Groningen, om 14:59, konden de 203-5 en 203-2 met de BRT-91 "Jules" hun weg vervolgen. Ter hoogte van Leeuwarden Camminghaburen wachtte ik het transport op en omdat het zonnetje goed zijn best kon dit plaatje niet uitblijven. Tot volgend jaar!
© All Rights Reserved
Nadat gisteren de Noordelijke nevenlijnen rond Groningen geïnspecteerd zijn werden de GSM-R meetritten vandaag voortgezet in Friesland. 's Ochtends stond een slag Stavoren op het programma maar even buiten Leeuwarden liet de zon het helaas afweten. Vanwege de stoomtreindagen tussen Sneek en Stavoren liep de inspectierit daar 50 minuten vertraging op en met eenzelfde hoeveelheid vertraging werd in de middag vervolgens nog een slag Harlingen Haven gemaakt. Dankzij de vertraging was inmiddels de zon gaan schijnen en kon het geheel hier op de Zwettebrug over het van Harinxmakanaal worden vastgelegd. Geheel rechts is nog net een stukje Achmeatoren te zien.
© All Rights Reserved
Het klassieke motief met vuurtoren kon bij vertrek natuurlijk niet uitblijven. We zien hier de combi 203-5, Eurailscout motorpost Jules en 203-1 vertrekken uit Harlingen op weg terug naar Leeuwarden.
Het treinpersoneel had blijkbaar ook zin om thuis de warme kachel op te zoeken want er werd razendsnel terug naar Leeuwarden gereden, waardoor er -60 naar Groningen werd vertrokken.
© All Rights Reserved