Na een paar dagen rond Regensburg was het tijd om verder te gaan. Nog altijd was het zomerweer prima aanwezig in Beieren, in tegenstelling tot het midden en noorden van Duitsland. Omdat we al langere tijd graag eens naar Rothenburg ob der Tauber wilden zochten we een Ferienwohnung nabij dit prachtige middeleeuwse stadje, die uiteindelijk werd gevonden in Oberdachstetten.

Hmm, wat vervelend nou, door dit dorpje loopt ook de spoorlijn Würzburg-Ansbach, onderdeel van de Nord-Süd-Strecke. Zodoende kon met name 's ochtends en bij een aantal andere zonnige momenten even gepost worden bij het spoor. Vanwege werkzaamheden op de directe route Würzburg-Nürnberg (via Neustadt/Aisch) werden veel treinen omgeleid via Ansbach en was het hier dus aanzienlijk druk, en dat terwijl we hier van zaterdag t/m dinsdag zaten.

Goederenvervoerder TX Logistik heeft enkele jaren geleden 10 Vectron locomotieven een verschillende bestickering gegeven: Responsibility Driven, Leitwolf, LicenceToRail, ZweiPole, DailyHeroes, Naturail en de Offroad. Tijdens mijn bezoekjes aan het Maintal en Haunetal de afgelopen jaren konden een aantal locomotieven al wel eens worden vastgelegd, maar de rode Offroad-loc was nog niet gelukt.

Helaas kwam deze locomotief op zaterdagochtend "van achter" voorbij met een trein naar het Deense Padborg. Navraag leerde dat de kans groot wat dat de loc een dag later met de retourtrein weer naar Italië zou afzakken en dus werd op zondag 5 juli 2020 post gevat op een voor mij nieuw fotopunt op de lijn Würzburg-Ansbach nabij Unterhessbach. Terwijl de dag zonnig begon kon nog nét voordat de stapelwolken de overhand namen, dan eindelijk de 193 555 "Offroad" met de Lauritzen-KLV in een heerlijk zonnetje worden vastgelegd.

© All Rights Reserved

Vanuit München zijn er globaal twee mogelijke routes die goederentreinen kunnen nemen als de bestemming in het Rhein/Main gebied ligt. De meest voor de hand liggende optie lijkt de route via Augsburg-Ulm-Stuttgart, maar hier rijden veel ICE-treinen en tevens dient de Geislinger Steige te worden overwonnen. De meeste goederentreinen nemen daarom de route over Treuchtlingen-Würzburg-Frankfurt/Main.

Het is onder andere daarom dat het Maintal zo'n druk bereden spoorlijn is. Zo'n beetje al het vervoer van/naar Passau (Oostenrijk, Hongarije, Slowakije), München (Italië en Zuid-Duitse autofabrieken) alsmede de ketelwagentreinen van/naar Neustadt, Münchmünster, Vohburg, Ingolstadt en Augsburg) met herkomst/bestemming in Noord/West Duitsland nemen de route via het Maintal.

Als we het vervoer uit de richting Passau even buiten beschouwing laten zijn er voor het overige goederenvervoer doorgaans twee mogelijke routes om Würzburg te bereiken: via Ingolstadt of via Augsburg naar Treuchtlingen. In beide gevallen wordt vervolgens via Ansbach naar Würzburg gereden. De route via Nürnberg-Bamberg-Schweinfurt-Gemünden is een mogelijk alternatief maar wordt niet vaak gebruikt.

Terwijl er in de middag van 3 juli 2020 behoorlijk wat stapelwolken aanwezig waren, was er tijdelijk een wat groter zongat wat zorgde voor een aantal plaatjes, onderweg van Ferienwohnung naar de supermarkt. Met Raildox weet je tegenwoordig niet meer zeker of je een fraaie blauwe loc krijgt of een saaie huurloc. Gelukkig was het de 185 409 die bij Oberdachstetten kon worden vastgelegd met een lege benzinetrein uit Augsburg naar Mainz Bischofsheim.

© All Rights Reserved

Gemiddeld één keer per week, meestal op zondag, rijdt TX Logistik een huisvuiltrein uit Maddaloni Marcianise (I) naar Bad Bentheim. De Bentheimer Eisenbahn neemt, het is dan inmiddels maandagochtend, de trein over en rijdt deze naar Coevorden Heege.

Op zondag 5 juli 2020 kon een van de fraaiere nieuwe 'werbe'locomotieven bij TX Logistik worden vastgelegd met de beladen trein uit Italië. Ellorean 193 282 kon worden vastgelegd op het baanvak Ansbach-Würzburg en rijdt hier bij Schmalenbach in een heerlijk zomers namiddagzonnetje.

© All Rights Reserved

De Duitse particuliere goederenvervoerder TX Logistik, onderdeel van de Italiaanse staatsspoorwegen FS, kent wat betreft kleurstellingen een veelzijdig locomotievenpark. Zo rijden er onder andere tien locomotieven van Alphatrains met acht verschillende thema's zoals de Daily Heroes, de Offroad en de Leitwolf. Ook een aantal locomotieven van de serie 185 heeft bij TX Logistik een speciale bestickering gekregen, zoals Kassel Huskies, Marco Polo, de gouden Zeit- Für-Gold 185 538 en de zilveren 185 539. Daarnaast zijn er ook nog de eenlingen 182 572 "Feuertaurus" en 189 997 "Wir bringen die Kraft von 8500 Pferden auf die Schiene".

Misschien wel de mooiste en bijzonderste locomotief in dienst bij TX Logistik is de "Connected By Rail" 193 640, uitgedost met de Italiaanse en Duitse vlag aan weerszijde en bepaalde thema's van de steden München, Kufstein en Verona op de zijkanten van de loc. Het staat voor de goede samenwerking tussen de drie landen in het spoorgoederenvervoer. Op 5 juli 2020 werd de 193 640 in Italië als tweede locomotief achter de 193 558 "Natural Talent" gezien voor een intermodale trein richting Leipzig. Het is normaal dat de treinen op de Brenner met twee locomotieven rijden, vanwege het hoge treingewicht. De hoop was dat de voorste loc er in Kufstein of München af zou gaan waarna de 193 640 in de nacht met de trein door zou gaan naar Leipzig.

Dat zou betekenen dat de loc dan ruim een dag later (op 7 mei) 's nachts met de tegentrein weer uit Leipzig zou vertrekken richting Italië. De loc was verder nergens meer gezien en dus werd de gok gewaagd deze trein vast te leggen. De trein is vaak zéér vroeg al door en dus was het zaak zo zuidelijk mogelijk te staan. Fotopunten voor 8:00 zijn spaarzaam en niet goed gedocumenteerd door anderen, toch werd dit punt gevonden bij het dorpje Lehrberg, slechts enkele kilometers voor knooppunt Ansbach.

Direct na aankomst sprong het sein al op groen; DB Cargo mocht met een gemengde ketelwagentrein het spits afbijten. Nog geen vijf minuten later kwam in de verte daadwerkelijk de 193 640 de bocht door en bleek het vroege opstaan niet voor niets. In ultiem ochtendlicht kon dan éindelijk de Connected-By-Rail loc worden vastgelegd, hier voor een prima beladen trein Leipzig-Verona. En dan te bedenken dat er nog behoorlijk wat zwarte logoloze 189 en 189'ers bij TX Logistik in dienst zijn.....

© All Rights Reserved

Ook goederenvervoerder VTG/Retrack zoekt dringend machinisten. Speciaal daarvoor is een van de nieuwste in dienst gestelde locomotieven, de van Railpool gehuurde 193 992, voorzien van de bestickering "Lok sucht Typen (m/w/d) - www.vtg.de/karriere".

Op 4 juli 2020 werd de lok ingezet voor het rijden van een uit VTG Tagnpps bestaande lege graantrein. VTG heeft de lok in Passau overgenomen van de Raaberbahn en is hier mee onderweg tussen Ansbach en Würzburg ter hoogte van het dorpje Schmalenbach op weg naar Saarbrücken Rbf.

© All Rights Reserved