Op 24 en 26 juli 2019 werd samen met Marcel stelling genomen in het Haunetal tussen Fulda en Bebra. In de ochtend van woensdag 24 juli was een van de hoogtepunten deze beladen dieselolietrein naar Hamburg Hohe Schaar. Raildox-locomotief 187 317 trekt de trein, afkomstig uit Kiefersfelden, hier door de lange boog van Hermannspiegel.

Ergens onderweg naar Hamburg is de 187 317 van de trein gegaan want in Hamburg is de trein met de hier nog in opzending meerijdende 185 409 op kop gezien.

© All Rights Reserved

Vanuit München zijn er globaal twee mogelijke routes die goederentreinen kunnen nemen als de bestemming in het Rhein/Main gebied ligt. De meest voor de hand liggende optie lijkt de route via Augsburg-Ulm-Stuttgart, maar hier rijden veel ICE-treinen en tevens dient de Geislinger Steige te worden overwonnen. De meeste goederentreinen nemen daarom de route over Treuchtlingen-Würzburg-Frankfurt/Main.

Het is onder andere daarom dat het Maintal zo'n druk bereden spoorlijn is. Zo'n beetje al het vervoer van/naar Passau (Oostenrijk, Hongarije, Slowakije), München (Italië en Zuid-Duitse autofabrieken) alsmede de ketelwagentreinen van/naar Neustadt, Münchmünster, Vohburg, Ingolstadt en Augsburg) met herkomst/bestemming in Noord/West Duitsland nemen de route via het Maintal.

Als we het vervoer uit de richting Passau even buiten beschouwing laten zijn er voor het overige goederenvervoer doorgaans twee mogelijke routes om Würzburg te bereiken: via Ingolstadt of via Augsburg naar Treuchtlingen. In beide gevallen wordt vervolgens via Ansbach naar Würzburg gereden. De route via Nürnberg-Bamberg-Schweinfurt-Gemünden is een mogelijk alternatief maar wordt niet vaak gebruikt.

Terwijl er in de middag van 3 juli 2020 behoorlijk wat stapelwolken aanwezig waren, was er tijdelijk een wat groter zongat wat zorgde voor een aantal plaatjes, onderweg van Ferienwohnung naar de supermarkt. Met Raildox weet je tegenwoordig niet meer zeker of je een fraaie blauwe loc krijgt of een saaie huurloc. Gelukkig was het de 185 409 die bij Oberdachstetten kon worden vastgelegd met een lege benzinetrein uit Augsburg naar Mainz Bischofsheim.

© All Rights Reserved

Op dinsdag 7 juli 2020 werd vroeg opgestaan voor de 193 640 van TX Logistik. Maar ook in de uurtjes erna zaten er nog een aantal fraaie treinen in de pijpleiding die door DB Netz vanuit Würzburg via Ansbach naar het zuiden waren ingelegd. Dit is voor treinen naar München en Ingolstadt de snelste route en zo af en toe wordt ook een trein richting Nürnberg via Ansbach gestuurd.

Goederenvervoerder Raildox is in 2008 toegelaten in Duitsland. Raildox is hoofdzakelijk actief in het spotvervoer: adhoc treinen op basis van (lastminute) aanvragen van een klant. Daarnaast rijden ze deels wel vaste vervoeren maar veelal op onregelmatige basis danwel op onregelmatige tijden.

Het locomotievepark van Raildox bestaat voor een deel uit machines met de blauw/oranje huisstijl. Mede daarom zijn de treinen van Raildox vaak een gewild jachtobject. Net als veel andere goederenvervoerders huurt ook Raildox tractie in bij een leasemaatschappij zoals Railpool indien er een tekort is aan eigen locomotieven.

Sinds 2019 duiken ze steeds vaker op: de erg fraaie blauw/oranje Wascosa Kali und Salz wagens van het type Tanpps. Ze passen mooi bij de huisstijl van vervoerder Raildox, ware het niet dat op 7 juli het de van Railpool gehuurde 187 301 was die de taak had een trein Sehnde-Ingolstadt te rijden. Achterop liep V100-loc 203 126 mee. Het geheel kon worden vastgelegd nabij Lehrberg.

© All Rights Reserved

Onder andere goederenvervoerder Raildox rijdt regelmatig graantreinen vanaf wisselende bestemmingen in voormalig Oost-Duitsland naar het aan de Emslandstrecke gelegen Meppen. De treinen worden vanaf Meppen door de Emsländische Eisenbahn (EEB) doorgevoerd over haar eigen lijn naar een tweetal veevoederproducenten in Löningen en Herzlake.

Op zaterdagochtend 23 juli, de laatste vakantiedag van de zomer 2022, werd al vroeg vanuit Nordhorn naar de Emslandstrecke gereden voor uiteindelijk een plaatje van de 103 met TEE naar Norddeich. Er werd gehoopt misschien nog een extra'tje te vangen. Dat lukte want nog geen kwartier na aankomst passeerde de 187 315 van Raildox met een graantrein richting Meppen.

© All Rights Reserved

Bijna dagelijks is er wel een beladen danwel lege houttrein te bewonderen in het Leinetal. Normaliter rijdt de beladen trein richting Niedergörne bij Stendal maar op vrijdag 7 juni 2013 was het de 185 409 van Raildox die met een beladen trein juist in zuidelijke richting onderweg was, mogelijk een omgeleide trein door het hoge water in Sachsen. Op de achtergrond de al eerder beschreven Marienburg, het slot wat gebouwd is op een heuvel en daardoor vanuit de wijde omtrek te zien is.

© All Rights Reserved