De Erfurter Bahnservice (EBS) rijdt net als in 2018 ook in 2019 weer de vervoersstroom kaliloog uit Heimboldshausen naar Sehnde. De treinen rijden twee keer per dag op bijna alle dagen van de week volgens een vast patroon. dat zich elke twaalf uur herhaald.
De lege trein vertrekt achter twee elektrische locomotieven rond 7:00/19:00 uit Sehnde en rijdt via Burgstemmen, Göttingen en Bebra naar Gerstungen. Daar aangekomen heeft een dieselloc inmiddels de beladen trein uit Heimboldshausen in Gerstungen aangebracht en neemt aansluitend de lege trein weer mee.
Beide elektrische locomotieven haken vervolgens de beladen trein aan en vertrekken weer richting Sehnde. In de week van 22 juli 2019 vonden er werkzaamheden plaats tussen Göttingen en Bebra waardoor de trein moest worden omgeleid via Kassel. Dit had enige vertragingen tot gevolg waardoor de beladen trein dermate laat pas door Göttingen kwam dat de beoogde stek bij Freden niet meer mogelijk was.
Via wat lokale contacten die ik in het Leinetal heb besloot ik een kijkje te nemen op het station van Alfeld(Leine), waar een bekende fotograaf al stond te wachten op de retourtrein van EBS. Er bleek met vol uitgeklapte ladder iets mogelijk vanuit een hoger standpunt en zodoende besloot ik hier de beladen trein vast te leggen.
Met hetzelfde koppel als 's ochtends, maar nu in omgekeerde volgorde, passeren tegen 17:00 de 243 936 en 243 822 met de beladen trein uit Gerstungen het station van Alfeld(Leine) op weg naar Sehnde. Hierna zou het rustig worden en besloot ik af te zakken naar het Haunetal.
De laatste week van juli zou deze trein helemaal niet rijden vanwege werkzaamheden bij Gerstungen. Daarna werd het vervoer weer opgestart maar met andere locomotieven, waaronder de twee zwarte 140'ers. Maar ook een combinatie van een 155+243 zijn al op deze verbinding waargenomen.
© All Rights Reserved
Als gevolg van de hete zomer van 2018 hadden een aantal vaarwegen in Duitsland een te lage waterstand. Hierdoor was er op een aantal plekken minder of geen scheepvaartverkeer mogelijk, waardoor verladers middels andere modaliteiten hun goederen moesten transporteren. Het vervoer van kaliloog tussen Heimboldshausen en Sehnde (bij Hannover) werd toen niet per binnenvaartschip maar per trein afgehandeld. Dit beviel de opdrachtgever wel en dus werd het vervoer ook in 2019 per spoor gecontinueerd.
Vervoerder EBS (Erfurter Bahnservice, niet te verwarren met busvervoerder EBS) pendelt sindsdien twee keer per dag heen en neer tussen Sehnde en Gerstungen, beladen ketelwagens gaan naar Sehnde en lege wagens retour naar Gerstungen. Een diesellocomotief verzorgt het transport op het laatste traject op de Werratalbahn van/naar Heimboldshausen.
Op 23 juli 2019 werd al vroeg de ladder uitgeklapt op de prachtige ochtendstek bij Dehnsen, gelegen in het Leinetal tussen Hannover/Hildesheim en Göttingen. Keurig op tijd werd vertrokken uit Sehnde waarna een klein uurtje later deze plaat gemaakt kon worden met de 243 822 en de 243 936 met de lege ketelwagentrein naar Gerstungen.
Nog geen 10 seconden na de klik reed er een goederentrein vanuit het zuiden het beeld in... Een dag later bleken beide locomotieven serie 243'ers vervangen door de zwarte 140'ers (die had ik vorig jaar al), die vervolgens zoveel vertraging opliepen dat de ochtendslag werd opgeheven. Een week later zou de trein überhaupt niet rijden vanwege werkzaamheden aan het spoor bij Gerstungen. Achteraf gezien dus een zeer goede keuze om op dinsdag 23 juli hier te staan :-)
© All Rights Reserved
Als gevolg van de droge en warme zomer is er op een aantal vaarwegen in Duitsland minder of geen scheepvaartverkeer mogelijk. Als gevolg hiervan worden een aantal goederen tijdelijk niet via per schip maar met de trein getransporteerd. Een van deze tijdelijke vervoeren betreft het transport van kaliloog tussen het Duitse Heimboldshausen en Sehnde.
Vervoerder EBS (Erfurter Bahnservice, niet te verwarren met busvervoerder EBS) rijdt hier sinds medio juli 2018 tien treinen per week als gevolg van de lage waterstand. Kailoog, een oplossing van kaliumhydroxide wordt gebruikt als verzeping van vetten waarbij zachte zeep ontstaat. Het wordt tevens toegepast als ontharingsmiddel en gebruikt bij de productie van zonnepanelen met siliciumtechnologie.
EBS pendelt op werkdagen twee keer heen en neer tussen Sehnde (bij Hildesheim) en Gerstungen, beladen ketelwagens gaan naar Sehnde en lege wagens retour naar Gerstungen. Een diesellocomotief verzorgt het transport op het laatste traject op de Werratalbahn van/naar Heimboldshausen.
Op dinsdag 18 september 2018 waren de omstandigheden perfect om de lege trein vast te leggen in het Leinetal. Kort na vertrek uit Sehnde passeert de trein het bij Hannover gelegen Hildesheim, waarna een klein kwartier later de trein de twee fotografen bij het dorpje Dehnsen in heerlijk ochtendlicht passeerde. De beide locomotieven van dienst, de 140 815 en 140 772, zijn vrij recent van DB overgenomen en daarbij in de zwarte huisstijl van EBS geschilderd, hetgeen ze prima staat.
© All Rights Reserved
In de middag werden twee gave graantreinen gemeld op het Liveforum van Drehscheibe, beide van EBS. Een 241'er (lees 232) kwam al omstreeks 13:30 door Coswig ri Dresden, een kleine 1,5 uur later gevolgd door deze 118 719 in DR-kleurstelling. De trein had nog een V100 mee in opzending en moest onderweg eerst nog worden uitgerangeerd. Terwijl we in de namiddag wat last kregen van hinderlijke wolken rond de zon hadden de lichtomstandigheden een stuk slechter kunnen zijn toen de trein uiteindelijk rond 17:00 door de boog bij Strand richting Bad Schandau Ost passeerde. De andere graantrein met 241'er bleek tot 21:00 te kamperen in Pirna alvorens het verder mocht naar Bad Schandau...
On monday the 3rd of August there were two cerealtrains on the route to Bad Schandau. The first one with an EBS 241 came already around 13:30 through Coswig, but stayed in Pirna untill 21:00. The second one was hauled by the beautiful 118 719 in the old Reichsbahn-colors. Unfortunately there were some clouds near the sun but the light conditions could be a lot worse...
© All Rights Reserved
Na een voorjaar met sterk wisselvallig weer en slechts enkele losse dagen met mooi weer, werd het richting het Pinksterweekend eindelijk echt stabiel zonnig weer in een groot deel van West Europa. Ondanks de grote drukte op het werk was het toch mogelijk om een dag vrij te nemen om zo enkele dagen rond Hannover foto's te maken. Het was de eerste meerdaagse hobbytrip in bijna drie jaar, afgezien van de zomervakanties.
Nadat we op donderdagavond na het werk richting de slaapplek in Laatzen waren gereden, werd op vrijdagochtend vroeg opgestaan. Binnen een half uur trok het vervolgens helemaal dicht en zagen we de zon pas vier uur later weer volop schijnen. Gelukkig bleef het de rest van de dag goed zonnig en reden er veel leuke treinen, waardoor uiteindelijk de vrijdag alsnog een enorm geslaagde fotodag werd.
Een van de hoogtepunten in de middag was deze kalitrein, bestaande uit erg fraaie Kali & Salz Tanpps wagens van Wascosa. De trein werd getrokken door de 143 056 en 143 124 van de Erfurter Bahnservice. Deze treinen rijden veel van/naar Neuhof bij Fulda, maar zijn ook aan te treffen op andere verbindingen. De opname toont de passage in het Leinetal bij Dehnsen, onderweg van Eisenach naar Hamburg Hohe Schaar. De trein komt (vermoedelijk) uit het K+S Werk te Heimboldshausen.
© All Rights Reserved