De lijn Harlingen - Leeuwarden - Groningen - Nieuweschans werd door de Staat der Nederlanden in de periode 1863-1868 aangelegd als Staatslijn B. Het traject Harlingen - Leeuwarden werd geopend in 1863 en was de tweede door de Staatsspoorwegen in gebruik genomen spoorlijn. Drie jaar later, in 1866, werd de lijn verlengd naar Groningen en in 1868 werd de lijn verlengd naar Nieuweschans bij de Duitse grens. Hierdoor was er een rechtstreekse verbinding ontstaan tussen de haven van Harlingen en het Duitse achterland.
Sinds 1917 tot 1999 is de exploitatie op de ongeëlektrificeerde spoorlijnen in Noord Nederland in handen geweest van de Nederlandse Spoorwegen. In 1999 werd de exploitatie van de drie Friese lijnen door de Nederlandse Spoorwegen overgedragen aan NoordNed, een bedrijf waarvan NS aanvankelijk nog mede-eigenaar was. Een jaar later volgden de drie Groninger lijnen. Sinds 2005 voert Arriva de dienstregeling uit onder de concessie Noordelijke Nevenlijnen.
Onlangs is de concessie na een aanbesteding opnieuw voor vijftien jaar aan Arriva gegund. Naast een uitbreiding van de dienstregeling op alle spoorlijnen zal de reiziger vooral de nieuwe huisstijl gaan merken. Reden genoeg om er zo af en toe op uit te trekken en de "Spurt"-treinstellen nog even vast te leggen, want over een kleine twee jaar zijn ze allemaal wit/groen/zwart.
Op zaterdag 6 oktober 2018 kon GTW 2/6-stel 10241 "Ger Vaders" worden vastgelegd bij het verlaten van station Dronryp als trein 37247 naar Harlingen Haven. Tot 1973 stond hier een stationsgebouw van het type SS 5e klasse, vergelijkbaar met Echt, Reuver of Horst-Sevenum. Anno 2018 resteert een eenvoudige wachtruimte met kaartautomaat.
© All Rights Reserved
Ook begin oktober 2018 konden enkele treinen worden vastgelegd in de spreekwoordelijke achtertuin. Over niet al te lange tijd zullen alle Arriva GTW´tjes in Noord Nederland een nieuwe huisstijl krijgen en verdwijnt het huidige rood/wit. Met de auto+ladder is het toch makkelijker om een middagje met mooi licht te scoren.
Op zaterdag 6 oktober kon ik prachtig namiddaglicht de 10325 "JJ Nooitgedagt" worden vastgelegd onder de rook van Leeuwarden. Het stel is op weg als trein 37249 naar Harlingen Haven en rijdt hier Deinum binnen. Op de achtergrond..... iets met een toren... ;-)
© All Rights Reserved
De spoorlijn Leeuwarden-Harlingen Haven is onderdeel van de in 1860 door de Nederlandse Staat aangelegde Staatslijn B, die van Nieuweschans naar Harlingen loopt. De gehele lijn is onderdeel van het netwerk van de Noordelijke Nevenlijnen waar Arriva thans de dienstregeling uitvoert.
Tussen Leeuwarden en Harlingen Haven zet Arriva in het weekend afwisselend GTW 2/6'en en 2/8'en in. Dit komt doordat meermaals per dag vanuit Harlingen Haven bootaansluitingen zijn naar de Waddeneilanden Terschelling en Vlieland. Tevens zijn de treinstellen die op Harlingen rijden voorzien van extra fietsruimte.
Op zaterdag 6 oktober 2018 is de 10325 "JJ Nooitgedagt" zojuist vertrokken uit Franeker en passeert een voormalig baanwachtershuisje dat nu nog slechts een woonfunctie heeft.
© All Rights Reserved
Op zondag 19 maart 2017 vonden de jaarlijkse meetritten met de Eurailscout UFM120 in Noord-Nederland plaats. Nadat eerst een slag Kampen werd gereden, stonden de diesellijnen rond Leeuwarden de rest van de dag op de agenda.
De UFM 120 van Eurailscout is een multifunctioneel meet- en inspectierijtuig. De UFM 120 meet spoorgeometrie, spoorstaafprofiel en bovenleiding en maakt daarnaast digitale opnamen van het spoorstaafoppervlak en de spooromgeving.
In verband met een overwegstoring bij Deinum moest de UFM 120 een uur wachten in Leeuwarden alvorens naar Harlingen te mogen rijden. We zien hier de aankomst van het meet/inspectierijtuig in Harlingen Haven op zondag 19 maart 2017.
© All Rights Reserved
Het klassieke motief met vuurtoren kon bij vertrek natuurlijk niet uitblijven. We zien hier de combi 203-5, Eurailscout motorpost Jules en 203-1 vertrekken uit Harlingen op weg terug naar Leeuwarden.
Het treinpersoneel had blijkbaar ook zin om thuis de warme kachel op te zoeken want er werd razendsnel terug naar Leeuwarden gereden, waardoor er -60 naar Groningen werd vertrokken.
© All Rights Reserved