L'idrovora è un tipo di pompa usata per assorbire ed asportare grandi masse d'acqua, in particolare per opere di bonifica o in casi di alluvione. Le idrovore furono usate per effettuare bonifiche idrauliche ampi territori italiani durante il XX secolo.
Questo complesso idrovoro si divide in due impianti, uno recente l'altro storico.
L'impianto storico, come disponeva il progetto, è composto da tre gruppi idrovori; due costituiti da due pompe della portata di 5.000 l/s ciascuna azionate da due motori elettrici della potenza di 420 hp, il terzo gruppo costituito da una pompa della portata di 6.000 l/s azionata da un motore elettrico della potenza di 500 hp.
In caso di interruzione è stata preventivata la posa di un motore a disel della potenza di 500 hp. Questo impianto oggi è sostituito da 3 pompe elettriche e solo in casi di piena emergenza viene riattivato.
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MINI CROCIERA DI UN GIORNO NELLA LAGUNA VENETA.
Esperienza fantastica in luoghi carichi di suggestione,partendo dal fiume Sile a Portegrandi ed entrando nella laguna veneziana nei pressi di Torcello, affidandoci alla perfetta organizzazione dei fratelli Stefanato.
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FOTOCOMPOSIZIONE di 27 IMMAGINI. ( Pazienza se pende a dx...)
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IN NAVIGAZIONE VERSO LA LAGUNA.
Quella del Sile è un’acqua davvero bellissima e affascinante. Acqua di risorgiva, vitalissima. Sale silenziosa dal profondo della terra con polle di risorgiva, i fontanassi, e subito forma già un grande fiume. E l’acqua è energia...l’energia che ha trasformato il Sile in una delle vie favorite dal commercio fluviale.
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LA CHIUSA SUL SILE.
Il Sile, con i suoi 100 km di lunghezza è il fiume di risorgiva più lungo del mondo, le sue sorgenti si possono vedere nell'area protetta di Casa Corba nel comune di Vedelago, l'acqua sgorga da "fontanazzi" (buche), a portata e temperatura pressoché costante. L'ultimo tratto di circa 70 km, navigabile fino alla laguna veneta caratterizzato da numerose anse che ne rallentano il corso, a Portegrandi, l'ultima chiusa, prima di entrare nella laguna veneta.
Una curiosità : le barche od i battelli che entrano nella chiusa, vengono fatti scendere o salire,(dipende se vanno a Venezia o risalgono verso Treviso ) di ben 6 metri.
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IN NAVIGAZIONE VERSO LA LAGUNA.
Venezia è una realtà unica al mondo grazie alla sua laguna. Non c’è altra città che ne conservi le stesse peculiarità. Venezia non esisterebbe senza la sua laguna, così come la laguna non esisterebbe senza i Veneziani. La natura, infatti, non fu sempre clemente con la popolazione che scappò dalle furie longobarde nel VI secolo. Paolo Diacono, ad esempio, ci ricorda della grandissima inondazione che colpì le valli venete per via dell’esondazione dell’Adige che al tempo sfociava in laguna.
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