Capilla del Silencio. Capilla Kamppi.
En 2008, el estudio de arquitectura K2S ganó el concurso organizado por el Departamento Urbanístico de la ciudad para construir la capilla en Kamppi. Las obras empezaron en 2011. «La visión arquitectónica se basa en la idea de la calma», comenta el arquitecto Mikko Summanen. «No queríamos que el interior de la capilla estuviera expuesto al mundo exterior. Los visitantes tienen la oportunidad de concentrarse en lo fundamental. La atmósfera que se respira es importante. Destacan la forma, el material (madera de abeto y de aliso) y la luz, elementos que, combinados, contribuyen a crear una atmósfera mística.
La belleza hace que el alma se abra a nuevas experiencias religiosas y espirituales. «Espero que la capilla ayude a las personas a apreciar la belleza y la generosidad», comenta el pastor Tarja Jalli, director ejecutivo de la Capilla del Silencio. “Y no sólo eso. Espero que la gente empiece a responsabilizarse y a tomar conciencia de lo importante que es conservar y buscar la belleza en la vida».
La madera de la capilla destaca frente a la piedra, el metal y el vidrio que conforman un hotel y un centro comercial situados a escasa distancia. «El diseño de la arquitectura exterior de la capilla se ha realizado de manera deliberada para establecer un claro contraste con los edificios colindantes», señala Summanen. «Para defenderse en este paisaje urbano y comercial a gran escala hay que tener una personalidad muy fuerte. La forma y el material del edificio reflejan distintos valores».
Sin embargo, la actividad de la capilla no desentona con el ritmo de vida del entorno. «La capilla es un elemento más de la comunidad de vecinos que integran el barrio de Kamppi», comenta Jalli. Se trata de un vínculo que «afianza los servicios y los encuentros interpersonales en la comunidad». O dicho de otro modo. Si las personas que visitan la capilla abandonan el recinto sintiéndose mejor o con una sensación de paz mayor, su contribución al ambiente general del barrio habrá sido un éxito.
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La Estación Central de Helsinki (en finés, Helsingin päärautatieasema, en sueco, Helsingfors centralstation) es la principal estación de ferrocarril de Helsinki, Finlandia. Se encuentra situada en Kluuvi, en el centro de Helsinki, y es un importante centro de coordinación del transporte público en el área metropolitana de Helsinki. La estación es utilizada por unos 200 000 pasajeros diarios, por lo que es el edificio más visitado de Finlandia. Sirve como el punto de origen de todos los trenes de la red local de tren de cercanías VR, así como para un gran número de trenes de larga distancia en Finlandia. Sin embargo, desde la estación no solo empiezan viajes nacionales, sino que algunos trenes también parten al extranjero, como el que llega a San Petersburgo También alberga la Estación Rautatientori, que es la estación más transitada del Metro de Helsinki.
El 7 de junio de 2010, la estación central de ferrocarril de Helsinki pasó a llamarse oficialmente Helsingin päärautatieasema-Helsingfors centralstation («estación principal de tren de Helsinki», o «estación de tren central de Helsinki») en finés y sueco, que sustituye al anterior nombre oficial de Helsingin rautatieasema-Helsingfors järnvägsstation («estación de ferrocarril de Helsinki»). La oficina finesa de transportes utiliza el nombre popular de "Helsinki C" como abreviatura, y se publicaron noticias erróneas afirmando que esta abreviación también se emplearía oficialmente. Paralelamente, la Estación Central de Turku pasó a llamarse de una manera similar.
El edificio de la estación fue diseñado por Eliel Saarinen y se reinauguró en 1919, pues el edificio original había sido abierto al público en 1862. Fue elegida como una de las estaciones de tren más bellas del mundo por la BBC en 2013. (Wikipedia)
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