mit IC 204 von Budapest-Déli nach Zagreb. Der vordere Teil des Zuges verkehrt dabei nur bis Gyékényes, sodass nur die beiden letzten Wagen bis nach Kroatien durchfahren.

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zieht einen entladenen Getreidezug aus dem Anschluss in den Bahnhof von Adony.
Die Lok kam zuvor Lz aus dem Südosten Ungarns, die Weiterfahrt ab Adony erfolgte jedoch erst am nächsten Tag.

Bis 2009 war die Maschine noch als 232 055 für DB Cargo im Einsatz, bis sie dort z-gestellt wurde und einige Jahre abgestellt stand. Im April 2018 ging die Lok dann schließlich an die MTMG Logisztikai, wo sie vor Bauzügen zum Einsatz kam. Erst vergangenes Jahr wurde sie dann von der V-Híd übernommen, wo sie nun im ganzen Land jegliche Sonderleistungen erbringt.

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Na, wer lugt denn da aus dem Farrenhalde-Tunnel heraus? :-)

Es ist der IC 2371.

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