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N 37 B 249 C 0 E Dec 29, 2019 F Jan 19, 2020
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Noch auf Neu-Ulmer Gemarkung fährt der Reisende auf der Illertalbahn "bahntechnisch" um Jahrzehnte in die Vergangenheit. Im kleinen Ausweichbahnhof von Gerlenhofen werden Signale und die beiden Fahrwege noch händisch gezogen. Über das Geschehen auf seiner Strecke wird der diensthabende Kollege über ein laut schrillendes Telefon mit mechanischer Glocke informiert. Auf einem Röhrenbildschirm mit vergilbtem Kunststoff werden nur die allernötigsten Informationen angezeigt.
Aber bevor die Formsignale gezogen werden können wollen erst einmal - von einem Unterstand außerhalb des kleinen Bahnhofsgebäudes - die Schranken des Bü unter lautstarkem mechanischem Gebimmel heruntergekurbelt werden.
Schwäbische Eisenbahnidylle pur! (vgl. flic.kr/p/2eeGAoC)

Am 29. Dezember 2019 hat der umgeleitete IC 119 "Bodensee" zur Freude der Fotografen keine Zugkreuzung in Gerlenhofen und donnert mit Strecken- bzw. Lokhöchstgeschwindigkeit über das Hauptgleis. 218 499 ist zum Aufnahmezeitpunkt noch keine zwei Wochen frisch hauptuntersucht, die eigenwillig designte RP 218 469 "Betty Boom dampft/raucht zum Aufnahmezeitpunkt - auf dem Bild nicht sichtbar - schon leicht. Sie wird in Memmingen angeblich mit starker Flachstelle ausgereiht und steht dann wochenlang nicht einsatzfähig abgestellt.

Aufnahme vom Hochstativ

Tags:   Gerlenhofen Illertalbahn 218 Bodensee Ulm Formsignal IC

N 92 B 6.5K C 2 E Dec 29, 2019 F Jan 18, 2020
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Mit den kaum mehr verkehrenden "richtigen" Zügen ist die Formsignal-Idylle auf der nördlichen Illertalbahn zwischen Ulm und Memmingen nur schwer umsetzbar. Neben der bekannten "Oase" von Gerlenhofen ( flic.kr/p/2eeGAoC und flic.kr/p/25dDeLP ) gibt es keine wirklich bekannte Formsignal-Motive.
Das ist auch in Senden so. Traumhafte 10 Hauptsignale sind am Bahnhof und dessen Einfahrten noch zu finden. Die Südausfahrt lässt sich von einer Fußgängerbrücke schön umsetzen, allerdings stört dort meist der Schatten eines großen Hochhauses.
Die Nordausfahrt mit dem im spitzen Streiflicht fahrenden IC 2012 "Allgäu" ist hier zu sehen. Eng "eingepasst" zwischen Hecke und Bäumen arbeiten sich am 29. Dezember 2019 die beiden Kemptener 218er (415 und 414) vermutlich mit Höchstgeschwindigkeit gen Norden.
Sein Ziel Dortmund wird der "Allgäu" an diesem Tag nicht erreichen. Um die Lüfter der hinteren Maschine ist auf der Aufnahme bereits ein "Ölfilm" zu sehen. Eine gute halbe Stunde später wird der Zug in Geislingen an der Steige wegen Lokschaden (starker Ölverlust) verenden.

Über Links zu weiteren Formsignal-Fotos im nördlichen Illertal freue ich mich immer ;-)

Tags:   218 Allgäu Senden Formsignal IC 2012 Illertal

N 103 B 8.7K C 3 E Dec 28, 2019 F Jan 13, 2020
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Während des dreiwöchigen 218-Revivals zwischen Stuttgart und Lindau, bzw. Oberstdorf überzeugten nicht alle eingesetzten 218er durch Funktionstüchtigkeit. Täglich im Einsatz waren hingegen die angemieteten 218 488 von RP und die Fernverkehrs 218 824. Darüber hinaus hielt wohl auch die frisch in Cottbus revisionierte 499 gut durch.
Das zuverlässige Doppel aus 218 488 und 824 hatte am 28. Dezember 2019 die Ehre den IC 2013 "Allgäu" gen baden-württembergische Landeshauptstadt zu befördern und entging an der Brücke westlich von Reichenbach/Fils nur knapp einem "Wolkenschaden".
Gut zu erkennen sind die unterschiedlichen Kühler-/Lüftertypen der Maschinen.

Tags:   Reichenbach Plochingen Filstalbahn 218 Allgäu

N 56 B 658 C 5 E Dec 28, 2019 F Jan 12, 2020
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Ein Trauerspiel war die Zeit "zwischen den Jahren" für die "exotisch" lackierten Leihloks vor den Ulmer Diesel-IC.

Zum Fiasko wird am 28. Dezember 2019 die Fahrt von 218 381 und 458 vor dem IC 119 „Bodensee“ von Stuttgart nach Lindau. Während zum Glück des Fotografen in Plochingen an der Waldhorn Brauerei noch alles im Plan unterwegs ist muss in Gerlenhofen bei Ulm die dunkelblaue Maschine wegen (wiederholten) Kühlwasserverlusts vom Lokführer abgeschaltet werden. Aber auch die blau-beige 381 ist nicht mehr ganz fit. Angeblich ist die Zugheizung futsch. Bestimmt kein Spaß für die Reisenden mit Verspätung und ohne Heizung durch das Allgäu zu gondeln.
Tags drauf muss dann in Memmingen "Betty Boom" abgestellt werden...

Links hinter der ehemaligen Waldhorn Braueri ragt das Plochinger Hundertwasser Haus empor.
Aufnahme aus ca. 2m "über Kopf".

Tags:   Plochingen Waldhorn Brauerei IC 119 PRESS 218 Filstalbahn Hundertwasser

N 66 B 812 C 6 E Jan 11, 2020 F Jan 11, 2020
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Unerwartet gibt es am vorletzten Verkehrstag des "Weihnachtsrevivals" vom Zugpaar 118/119 IC "Bodensee" nochmals unerwartet verhaltenen Sonnenschein.
218 402 und 491 sind eingeteilt den Zug gen Lindau zu ziehen. Der Zug bekommt wahrscheinlich bereits in Geislingen West Überholung durch einen anderen IC, um dann im Schneckentempo die Geislinger Steige hinaufzukriechen. Gerüchten zufolge ist eine Maschine nicht voll lauffähig ...
Die 402 muss alles geben und erreicht (wegen der geringen Geschwindigkeit) wohl erst in mehr als einer Minute den Scheitelpunkt der Filstalbahn am Bahnhof Amstetten.

Nur gut, dass der IC 119 in der aktuellen Fahrplanlage mehr als genügend "Reserven" hat und auch in Lindau fast eine Stunde planmäßig steht.

Tags:   Geislingen Steige Amstetten 218 402 orientrot Bodensee IC Railsystems Gotha RP


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