Le pont supporte la Inner Ring Road qui mène du district de Yangpu (Puxi) à la nouvelle zone du district de Pudong, avec six voies de circulation (3 dans chaque direction) et deux trottoirs, plus de 5000 véhicules par heure l'empruntent avec un total de près de 100 000 véhicules par jour en 20061. Ses deux pylônes atteignent 223 m de hauteur et le tirant d'air est de 48 m, une nécessité due à la navigation fluviale très importante de Shanghai.

Il a été conçu par le Shanghai Municipal Engineering Design Institute, Shanghai Urban Construction College, et par Shanghai Urban Construction Design Institute, avec l'aide de Holger S. Svensson, sa construction a été prise en charge par la Compagnie du pont de Shanghai Huangpujiang Engineering Construction company.

Le pont n'était pas à l'origine peint en rouge, il a été recouvert de peinture rouge pour le millénaire1. Le nom Pont Yangpu (杨浦 大桥) inscrit sur chaque pylône est issu du graphisme de Deng Xiaoping.

Il a été achevé en septembre 1993 et a ouvert en octobre.

© All Rights Reserved

Le pont supporte la Inner Ring Road qui mène du district de Yangpu (Puxi) à la nouvelle zone du district de Pudong, avec six voies de circulation (3 dans chaque direction) et deux trottoirs, plus de 5000 véhicules par heure l'empruntent avec un total de près de 100 000 véhicules par jour en 20061. Ses deux pylônes atteignent 223 m de hauteur et le tirant d'air est de 48 m, une nécessité due à la navigation fluviale très importante de Shanghai.

Il a été conçu par le Shanghai Municipal Engineering Design Institute, Shanghai Urban Construction College, et par Shanghai Urban Construction Design Institute, avec l'aide de Holger S. Svensson, sa construction a été prise en charge par la Compagnie du pont de Shanghai Huangpujiang Engineering Construction company.

Le pont n'était pas à l'origine peint en rouge, il a été recouvert de peinture rouge pour le millénaire1. Le nom Pont Yangpu (杨浦 大桥) inscrit sur chaque pylône est issu du graphisme de Deng Xiaoping.

Il a été achevé en septembre 1993 et a ouvert en octobre.

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Le pont supporte la Inner Ring Road qui mène du district de Yangpu (Puxi) à la nouvelle zone du district de Pudong, avec six voies de circulation (3 dans chaque direction) et deux trottoirs, plus de 5000 véhicules par heure l'empruntent avec un total de près de 100 000 véhicules par jour en 20061. Ses deux pylônes atteignent 223 m de hauteur et le tirant d'air est de 48 m, une nécessité due à la navigation fluviale très importante de Shanghai.

Il a été conçu par le Shanghai Municipal Engineering Design Institute, Shanghai Urban Construction College, et par Shanghai Urban Construction Design Institute, avec l'aide de Holger S. Svensson, sa construction a été prise en charge par la Compagnie du pont de Shanghai Huangpujiang Engineering Construction company.

Le pont n'était pas à l'origine peint en rouge, il a été recouvert de peinture rouge pour le millénaire1. Le nom Pont Yangpu (杨浦 大桥) inscrit sur chaque pylône est issu du graphisme de Deng Xiaoping.

Il a été achevé en septembre 1993 et a ouvert en octobre.

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Shanghai ou Shanghaï (chinois : 上海 ; pinyin : Shànghǎi ; Wade : Shang⁴hai³ ; cantonais Jyutping : Soeng⁶hoi² ; cantonais Yale : Shanghai ; littéralement : « sur la mer », ÉFÉO : Chang-haï, prononciation ; shanghaïen : Zanhe) est la ville la plus peuplée de Chine (en population urbaine). Elle constitue aussi l'une des plus grandes mégapoles du monde avec plus de 30,15 millions d'habitants (20153)4. Elle se situe sur la rivière Huangpu près de l'embouchure du Yangzi Jiang, à l'est de la Chine.

L'émergence de la ville comme centre financier de l'Asie-Pacifique, au xixe siècle et au xxe siècle, s'est faite dans la douleur, avec l'occupation étrangère de la ville pendant plusieurs décennies. Dans les années 1920 et 1930, Shanghai a été le théâtre d'un formidable essor culturel qui a beaucoup contribué à l'aura mythique et fantasmatique qui est associée à la ville depuis cette époque5.

Après la fondation de la République de Chine et la guerre sino-japonaise, l'avènement de la République populaire de Chine a muselé la ville économiquement et culturellement, considérée comme un foyer de bourgeoisie et de dépravation, jusqu'à ce que Deng Xiaoping en 1992 décide de promouvoir le développement de la ville. Il semble aujourd'hui que la ville soit en passe de retrouver la place de centre financier de l'Asie qu'elle occupait auparavant. Sa croissance à deux chiffres, les 18,9 millions d'habitants de sa région urbaine6, sa mutation cosmopolite et son essor culturel, l'appellent à devenir une métropole mondiale aux côtés de villes comme New York ou encore Tokyo. Elle a accueilli l'Exposition universelle de 2010.

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Shanghai ou Shanghaï (chinois : 上海 ; pinyin : Shànghǎi ; Wade : Shang⁴hai³ ; cantonais Jyutping : Soeng⁶hoi² ; cantonais Yale : Shanghai ; littéralement : « sur la mer », ÉFÉO : Chang-haï, prononciation ; shanghaïen : Zanhe) est la ville la plus peuplée de Chine (en population urbaine). Elle constitue aussi l'une des plus grandes mégapoles du monde avec plus de 30,15 millions d'habitants (20153)4. Elle se situe sur la rivière Huangpu près de l'embouchure du Yangzi Jiang, à l'est de la Chine.

L'émergence de la ville comme centre financier de l'Asie-Pacifique, au xixe siècle et au xxe siècle, s'est faite dans la douleur, avec l'occupation étrangère de la ville pendant plusieurs décennies. Dans les années 1920 et 1930, Shanghai a été le théâtre d'un formidable essor culturel qui a beaucoup contribué à l'aura mythique et fantasmatique qui est associée à la ville depuis cette époque5.

Après la fondation de la République de Chine et la guerre sino-japonaise, l'avènement de la République populaire de Chine a muselé la ville économiquement et culturellement, considérée comme un foyer de bourgeoisie et de dépravation, jusqu'à ce que Deng Xiaoping en 1992 décide de promouvoir le développement de la ville. Il semble aujourd'hui que la ville soit en passe de retrouver la place de centre financier de l'Asie qu'elle occupait auparavant. Sa croissance à deux chiffres, les 18,9 millions d'habitants de sa région urbaine6, sa mutation cosmopolite et son essor culturel, l'appellent à devenir une métropole mondiale aux côtés de villes comme New York ou encore Tokyo. Elle a accueilli l'Exposition universelle de 2010.

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