Von der einst sehr bekannten Bahnverbindung Braunschweig - Wolfenbüttel - Jerxheim - Helmstedt, ist lediglich der ab Wolfenbüttel abzweigende Ast bis Schöppenstedt übrig geblieben. Dieses letzte Teilstück ist spätestens nach dem Aus der Baureihe 628 und dem Wegfall der Formsignale in Schöppenstedt bei Eisenbahnfotografen relativ uninteressant geworden, wobei auch verkehrsrote 648 in schöner Landschaft ihren Reiz haben.
Am 16.09.2023 fuhr ich nach dem Vormittagsprogramm im Nettetal mal an diese Strecke, welche ich zuvor nie besucht hatte. Rund um Dettum konnte man sich richtig "austoben", dort waren zahlreiche Motive bzw. Variationen dessen möglich.
Diese wunderbar blühende Blumenwiese diente dabei als Motiv für 648 251, welcher als RB 14235 Braunschweig Hbf - Schöppenstedt unterwegs war und sich im Moment der Aufnahme im Anflug auf den Haltepunkt Dettum befand.
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Das Jahr 2024 hatte gerade erst begonnen, da stand bereits der erste Abschied auf dem Programm. Das Münchener Unternehmen Lokomotion verabschiedete die letzte von vier Loks der Baureihe 151, welche ab 2014 den insgesamt recht modernen Fuhrpark ergänzten und in den letzten Jahren nach und nach zum Fristablauf abgestellt wurden. Als einzige der vier Loks, schaffte es 151 060 noch bis ins Jahr 2024, wo aber bereits am 10.01. die Acht-Jahres-Frist ablief.
Auf Wunsch einiger Mitarbeiter und zur Freude vieler Bahnfotografen wurden die letzten Einsatztage für zwei große Abschiedsrunden genutzt, die die Lok auch mal wieder weit in den Norden verschlug. Nach einer Runde zwischen München und Rheine, stand am 07.01.2024 der KLV Verona-Bremen und zurück auf dem Programm.
Die Wetterprognose war zwar nicht allzu dolle und so verschlief ich die Hinfahrt nach Bremen auch lieber, wobei im Bremer Raum sogar ein Sonnenbild möglich gewesen wäre. Für die Rückfahrt in Richtung München versuchte ich mein Glück jedoch und fuhr nach Eystrup.
Vor Ort sah es erst sehr gut aus mit dem Licht, ehe sich der Schlonz immer weiter verdichtete. Der Zug war, wie von Lokomotion angedacht, etwa 90 Minuten vor Plan unterwegs und wie durch ein Wunder löste sich die Pampe am Himmel kurz vor dem Zug auf und dem ersehnten Bild stand nichts mehr im Wege.
Extra herausgeputzt und ansehnlich verziert eilte die alte Dame mit dem DGS 43825 Bremen-Grolland - Verona Quadrante Europa an den beiden Fotografen vorbei, gerade noch rechtzeitig bevor die herannahenden Wolken den Fototag vorzeitig beendeten. Als "Angstlok" lief 185 661 kalt mit.
Viele Grüße an den Tf und ein großer Dank an das Team von Lokomotion, die diesen Abschied mehr als zu würdigen wussten!
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Die Zweisystemloks der Baureihe 181 zeigen sich nun bereits seit über zwei Jahren vor Autotransportzügen in Norddeutschland, haben inzwischen jedoch Konkurrenz der mindestens genauso sehenswerten 120 143 bekommen, die etwas rote Farbe ins Spiel bringt. ;-)
Leider nehmen die Leistungen ab Bremen nun eine gänzlich abweichende Route, was zur Folge hat, dass es entlang meiner Hausstrecke wohl nur noch mit Glück weitere Bilder der SEL-Maschinen geben wird.
Am 26.02.2023 war davon noch nichts zu spüren, weshalb ich mich für den Wormser Autozug in die Fotokurve von Himmelreich (Neustadt am Rbg.) begab.
Keine zwei Minuten, nachdem sich eine dicke Wolke vor der Sonne verzog, rauschte 181 204 "Rügen" mit dem DGS 95061 Bremerhaven Speckenbüttel - Worms Gbf an mir vorbei.
Grüße an den Tf!
Bildmanipulation: Ein Rest Schatten auf der Front wurde entfernt.
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Abunzu werden Zusatzleistungen vom LOCON Containerzug im Abschnitt Aalen - Giengen (Brenz) von Smartrail statt von NeSA gefahren. Normalerweise kommt dann die 218 308 zum Einsatz. Da diese allerdings einen Werkstattaufenthalt hatte an diesem Tag, durfte die orientrote 212 284 aus Nördlingen anrücken. Bei fantastischer Wolkenkulisse und nur knapp an der Wolke vorbei passierte der Zug eben den Bahnhof Heidenheim-Mergelstetten und ist nur noch wenige Kilometer von seinem Zielbahnhof entfernt.
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Normalerweise ist ein Besuch im schönen Diemeltal mit den Zweck der Eisenbahnfotografie nur lohnenswert, wenn dort Züge von anderen Strecken her umgeleitet werden.
Die VTG LKW Walter-Züge in Richtung Ruhrgebiet und zurück sind dort allerdings regelmäßig zu sehen.
193 817 durchfährt am 06.04.2024 mit ihrem Zug den kurvenreichen Streckenabschnitt bei Ostheim.
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