Torre levantada en la época árabe, no estando bien determinada la época se supone que ya estaba construida en los tiempos de Alhaquen I.
El motivo de su construcción fue asegurar el tránsito por la calzada de Al-Rasif, actual Camino de la Plata.
Tiene planta rectangular y miden nueve metros y medio sus lados norte y sur y siete los orientados al este y oeste. El espesor del muro es de metro y medio en su planta inferior, disminuyendo algunos centímetros en la primera y poco más en la segunda. La planta baja no cuenta con más abertura que la entrada, abierta en el muro oriental, y no tiene con las superiores más comunicación que el orificio central de las bóvedas. La media tiene dos grandes ventanales, abiertos al sur y al este, que debieron ser antiguas barbacanas, la primera de las cuales sirve hoy de camarín a la virgen y la segunda es la entrada a la planta, a la que se sube por escalera portátil.
La planta alta está dotada de varias saeteras o aspilleras que se abren a cada una de sus cuatro caras y en el muro occidental, arrancando desde la planta media, hay una escalera practicada en el espesor del mismo, que da acceso a la superior.

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El motivo de su construcción fue asegurar el tránsito por la calzada de Al-Rasif, actual Camino de la Plata.
Tiene planta rectangular y miden nueve metros y medio sus lados norte y sur y siete los orientados al este y oeste. El espesor del muro es de metro y medio en su planta inferior, disminuyendo algunos centímetros en la primera y poco más en la segunda. La planta baja no cuenta con más abertura que la entrada, abierta en el muro oriental, y no tiene con las superiores más comunicación que el orificio central de las bóvedas. La media tiene dos grandes ventanales, abiertos al sur y al este, que debieron ser antiguas barbacanas, la primera de las cuales sirve hoy de camarín a la virgen y la segunda es la entrada a la planta, a la que se sube por escalera portátil.
La planta alta está dotada de varias saeteras o aspilleras que se abren a cada una de sus cuatro caras y en el muro occidental, arrancando desde la planta media, hay una escalera practicada en el espesor del mismo, que da acceso a la superior.

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El motivo de su construcción fue asegurar el tránsito por la calzada de Al-Rasif, actual Camino de la Plata.
Tiene planta rectangular y miden nueve metros y medio sus lados norte y sur y siete los orientados al este y oeste. El espesor del muro es de metro y medio en su planta inferior, disminuyendo algunos centímetros en la primera y poco más en la segunda. La planta baja no cuenta con más abertura que la entrada, abierta en el muro oriental, y no tiene con las superiores más comunicación que el orificio central de las bóvedas. La media tiene dos grandes ventanales, abiertos al sur y al este, que debieron ser antiguas barbacanas, la primera de las cuales sirve hoy de camarín a la virgen y la segunda es la entrada a la planta, a la que se sube por escalera portátil.
La planta alta está dotada de varias saeteras o aspilleras que se abren a cada una de sus cuatro caras y en el muro occidental, arrancando desde la planta media, hay una escalera practicada en el espesor del mismo, que da acceso a la superior.

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El motivo de su construcción fue asegurar el tránsito por la calzada de Al-Rasif, actual Camino de la Plata.
Tiene planta rectangular y miden nueve metros y medio sus lados norte y sur y siete los orientados al este y oeste. El espesor del muro es de metro y medio en su planta inferior, disminuyendo algunos centímetros en la primera y poco más en la segunda. La planta baja no cuenta con más abertura que la entrada, abierta en el muro oriental, y no tiene con las superiores más comunicación que el orificio central de las bóvedas. La media tiene dos grandes ventanales, abiertos al sur y al este, que debieron ser antiguas barbacanas, la primera de las cuales sirve hoy de camarín a la virgen y la segunda es la entrada a la planta, a la que se sube por escalera portátil.
La planta alta está dotada de varias saeteras o aspilleras que se abren a cada una de sus cuatro caras y en el muro occidental, arrancando desde la planta media, hay una escalera practicada en el espesor del mismo, que da acceso a la superior.

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El motivo de su construcción fue asegurar el tránsito por la calzada de Al-Rasif, actual Camino de la Plata.
Tiene planta rectangular y miden nueve metros y medio sus lados norte y sur y siete los orientados al este y oeste. El espesor del muro es de metro y medio en su planta inferior, disminuyendo algunos centímetros en la primera y poco más en la segunda. La planta baja no cuenta con más abertura que la entrada, abierta en el muro oriental, y no tiene con las superiores más comunicación que el orificio central de las bóvedas. La media tiene dos grandes ventanales, abiertos al sur y al este, que debieron ser antiguas barbacanas, la primera de las cuales sirve hoy de camarín a la virgen y la segunda es la entrada a la planta, a la que se sube por escalera portátil.
La planta alta está dotada de varias saeteras o aspilleras que se abren a cada una de sus cuatro caras y en el muro occidental, arrancando desde la planta media, hay una escalera practicada en el espesor del mismo, que da acceso a la superior.

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