Está situado en la línea ferroviaria que unía Córdoba con Belmez. Está formado por un tramo de celosía de 159,4 mts. de longitud sustentado por dos pilares de mampostería a una altura media de 33 mts. sobre el cauce del arroyo Pedroche.
Es la obra de infraestructura más importante de esta antigua línea férrea construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, que lo inauguró el 5 de septiembre de 1873.
El conocido por los cordobeses como Puente de Hierro.
Tags: PATRIMONIO CÓRDOBA
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Está situado en la línea ferroviaria que unía Córdoba con Belmez. Está formado por un tramo de celosía de 159,4 mts. de longitud sustentado por dos pilares de mampostería a una altura media de 33 mts. sobre el cauce del arroyo Pedroche.
Es la obra de infraestructura más importante de esta antigua línea férrea construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, que lo inauguró el 5 de septiembre de 1873.
El conocido por los cordobeses como Puente de Hierro.
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Es la obra de infraestructura más importante de esta antigua línea férrea construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, que lo inauguró el 5 de septiembre de 1873.
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Es la obra de infraestructura más importante de esta antigua línea férrea construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, que lo inauguró el 5 de septiembre de 1873.
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Es la obra de infraestructura más importante de esta antigua línea férrea construida por la Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Belmez, que lo inauguró el 5 de septiembre de 1873.
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