Por motivos operacionales no será posible contar con la participación del helicóptero Sikorsky SH-60 que estaba previsto para esta edición.
La ARMADA no ha querido defraudar y nos envía en su lugar un precioso Augusta Bell AB-212, todo un icono del mundo de la aviación.
Su peculiar sonido y su cinematográfica silueta harán que este felino pase por San Lorenzo de todo menos desapercibido.
Unidad veterana del Festival Aéreo Internacional De Gijón, la Tercera Escuadrilla desempeña una amplia variedad de misiones; desde el transporte táctico, escolta de convoyes, apoyo de fuego y operaciones especiales, evacuación médica o vigilancia marítima,
El Bell AB-212 «GATO», dispone de dos turbinas que propulsan una hélice bipala de tamaño considerable con 14,630m de diámetro.
Esta unidad, creada en el año 1965, ha participado en importantes misiones internacionales, tanto de carácter táctico como humanitario, destacando la ayuda prestada en Centroamérica tras el paso del huracán “Mitch», en Indonesia por el devastador tsunami o en Haití, asolada por un destructor sismo.
Los pilotos de la Tercera nos van a regalar una exhibición de cine con este versátil helicóptero que trae banda sonora incluida.
La ARMADA, ha hecho lo imposible por estar con todos vosotros, algo que sabemos que el público de Gijón lo va a agradecer. Contamos con vosotros.
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El Ejército de Tierra aterriza en el Festival Aéreo Internacional De Gijón con una auténtica bestia.
El NH90 mide casi veinte metros, puede pesar cargado diez toneladas o transportar 22 personas. A pesar de su tamaño alcanza una velocidad de crucero de 300 Km/h.
Sirve en las Fuerzas Aeromóviles del Ejercito de Tierra (FAMET), en el Batallón de Helicópteros de Maniobra BHELMA III.
Una novedad potente en el Festival Aereo Internacional De Gijón.
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El Eurofighter es una de las aeronaves más avanzadas del mundo.
Nuestros pilotos del Ejército del Aire y del Espacio sacan el máximo rendimiento a su avanzado sistema de control de vuelo que le permite maniobrar con precisión y una agilidad extrema, además es muy rápido, alcanza los 2.495 km/h.
Fabricado el 70% con materiales compuestos, como la fibra de vidrio o de carbono, cuenta con un diseño aerodinámico único que le confiere una inestabilidad deliberada que lo hace letal en combate. Es fabricado por un consorcio de empresas europeas entre ellas Airbus Defence and Space.
En Getafe se fabrica el ala derecha y las superficies de bordes.
Ha sido de todo menos fácil pero Gijón volverá a retumbar al paso de esta impresionante maravilla tecnológica.
Este nuevo participante que el #ejercitodelaire no hace más que poner de manifiesto la implicación de esta venerable institución, de nuestras FFAA con la ciudad de Gijón y con este evento que se consolida como una de las citas más importantes del verano.
El Festival Aéreo Internacional De Gijón volverá a latir con el corazón de ruido.
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Imposible quitarnos de la cabeza los increíbles momentos vividos en el Sunset de la anterior edición del Festival Aéreo Internacional De Gijón, a la que os acercasteis ¡100.000 personas! El ambiente que se creó aquel atardecer abrió una puerta mágica, fuego, mar, aire y tierra invocados por aeroSPARX.
No hemos querido perdernos este año el maravilloso espectáculo pirotécnico que nos ofrecen, y no ha sido fácil, pero los tendremos con nosotros en exclusiva para el Festival Aéreo Internacional de Gijón recién llegados de Dubái.
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Imposible quitarnos de la cabeza los increíbles momentos vividos en el Sunset de la anterior edición del Festival Aéreo Internacional De Gijón, a la que os acercasteis ¡100.000 personas! El ambiente que se creó aquel atardecer abrió una puerta mágica, fuego, mar, aire y tierra invocados por aeroSPARX.
No hemos querido perdernos este año el maravilloso espectáculo pirotécnico que nos ofrecen, y no ha sido fácil, pero los tendremos con nosotros en exclusiva para el Festival Aéreo Internacional de Gijón recién llegados de Dubái.
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