El faro del Cabo de Palos.
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Se encuentra situado sobre el montículo más alto de cabo de Palos, en la parte más rocosa del pueblo pesquero homónimo, que da comienzo a la gran urbanización turística de La Manga del Mar Menor.
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It is located on the highest mound of Cabo de Palos, in the rocky part of the fishing village of the same name, which gives rise to the large tourist development of La Manga del Mar Menor.
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Este puerto deportivo se ha construido en tierra firme, al abrigo del Cabo de Palos, con un contradique protegiendo la bocana. El puerto se encuentra rodeado por la población de Cabo de Palos. Consta de cinco pantalanes y varios muelles.
Esta instalación dispone de 185 amarres con una eslora máxima de 15 metros y un calado de 2,00 a 2,50 metros.
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This marina has been built on dry land, sheltered by Cabo de Palos, with a contradique protecting the mouth. The port is surrounded by the town of Cabo de Palos. It consists of five piers and several piers.
This installation has 185 moorings with a maximum length of 15 meters and a draft of 2.00 to 2.50 meters.
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Puerto del Cabo de Palos, Murcia.
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Faro del Cabo de Palos.
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Inicialmente destinado a las Islas Hormigas, a tres millas del extremo del cabo, razones económicas y constructivas lo emplazaron donde había una gran torre de vigía que se demolió y cuyos materiales se aprovecharon para construir la nueva torre.
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Su monumentalidad permite compararlo con el de Chipiona, con el que guarda algo más que una simple semejanza. Para los dos se hicieron proyectos que, de haberse llevado a cabo, les hubiesen significado como faros de roca de primera magnitud. Sin embargo su elevado coste motivó que no fueran construidos.
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El primer proyecto de 1852 para una torre de 62 m. y posteriores de 1857 y 1859 fueron desestimados, hasta que en 1862 se aprueba el definitivo, que entra en servicio en 1865.
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Dotado de un gran aparato óptico giratorio, una lámpara de aceite de oliva y una apariencia de luz de ocultaciones cada minuto, alcanzaba 23 millas. En 1882 comienza a utilizar parafina, más tarde se usa otra de mechas y en 1919 se estrena una instalación de incandescencia por vapor de petróleo.
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Lighthouse of Cabo de Palos.
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Initially destined for the Hormigas Islands, three miles from the end of the cape, economic and constructive reasons placed it where there was a large watchtower that was demolished and whose materials were used to build the new tower.
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Its monumentality allows to compare it with the one of Chipiona, with which it keeps more than a simple resemblance. For both, projects were made that, had they been carried out, would have meant them as first-rate rock lighthouses. However their high cost motivated that they were not built.
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The first project of 1852 for a tower of 62 m. And later of 1857 and 1859 were rejected, until in 1862 the definitive one, that enters service in 1865 is approved.
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Equipped with a large rotating optical device, an olive oil lamp and a concealment light every minute, it reached 23 miles. In 1882 begins to use paraffin, later another one of wicks is used and in 1919 an installation of incandescence by petroleum steam is released.
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Puerto del Cabo de Palos (Murcia).
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